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2011年9月及1~9月外资车企乘用车销量分析

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摘要:2011年9月及1~9月外资车企乘用车销量分析
外资品牌平均增速远高于自主品牌

据盖世汽车网整理的乘联会批发销量数据,2011年9月,15家外资车企在华国产外资品牌乘用车在华销量(本文指轿车、SUV、MPV销量之和,以下简称为销量)79.57万辆,同比增长13.3%,远高于自主品牌平均增速(0.8%);今年1~9月,外资品牌乘用车在华销量608.21万辆,同比增长12.4%,也远高于自主品牌平均增速(4.9%)。


今年9月,这些外资车企按国产车销量高低排名依次是:大众、通用、丰田、日产、现代、本田、起亚、PSA、铃木、福特、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花。其中,销量超过十万辆的有大众和通用,其销量分别为20.82万辆和11.80万辆。

与去年同期相比,此排名主要变化是:丰田与现代排名互相,丰田升至第三,现代降至第五;起亚、铃木、宝马分别超过PSA、福特、戴姆勒,排名上升一位。

与今年8月相比,主要的变化是铃木超过福特,排名由第十升至第九。

今年1~9月,这些外资车企排名与去年同期保持一致,按国产车销量高低排名依次是:大众、通用、日产、丰田、现代、本田、起亚、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花。其中,销量超过百万的只有大众,其销量达161.85万辆。

9月:本田、马自达和戴姆勒销量同比下滑其他车企均增长

从2011年9月销量同比增长率来看,这15家外资车企中,销量下滑的有本田、马自达和戴姆勒——分别同比下滑11.1%、9.7%和10.6%;其他12家企业销量均增长。

销量同比增长的12家外资车企中,增长最快的是莲花,其增速为96.9%。其次是宝马和起亚,销量分别增长60.7%、45.7%至8700辆、4.35万辆。

其他销量以两位数增长的企业还有大众、通用、丰田、日产、铃木和三菱,分别同比增长16.1%、14.5%、22.9%、21.4%、27.8%和11.4%。

现代、PSA和福特销量均以个位数增长,增幅分别为0.2%、9.5%和6.1%。

从9月销量环比增长率来看,15家外资车企销量环比增长16.0%,这些企业销量均环比增长。其中,环比增速高于外资车企平均水平的品牌有10家,分别是日产、现代、起亚、PSA、铃木、福特、马自达、戴姆勒、三菱、和莲花。其中,环比增长最快的是莲花,达50.9%;其次是马自达和铃木,环比增幅分别为50.2%和48.5%。

而环比增速低于外资车企平均水平的有5家,分别是大众、通用、丰田、本田和宝马。其中,环比增幅最低的是丰田,仅为0.9%;其他车企销量均以两位数环比增长。

1~9月:豪华车企销量增长最快莲花降幅最高

2011年1~9月,15家外资车企中,有4家企业乘用车销量下滑,其他11家企业均增长。

4家销量下滑的企业分别是丰田、本田、三菱和莲花。其中,降幅最高的是莲花,为24.3%;其次是本田和三菱,分别为13.2%和13.7%;而丰田销量由去年同期的55.84万辆降至今年的55.82万辆。

11家销量增长的企业中,增长最快的是两家豪华车企——宝马和戴姆勒,分别同比增长58.9%和52.3%至7.78万辆和5.44万辆;其次是起亚和通用,分别增长26.5%和21.8%至30.07万辆和94.85万辆。

其他销量以两位数增长的外资品牌企业还有大众、日产、PSA和铃木,其增幅分别为18.9%、18.1%、11.8%和12.7%。

现代、福特和马自达今年1-9月累计销量均以个位数增长,增幅分别为8.1%、7.1%和0.8%。

注:

1。本文所有销量均指外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量。

2。广汽本田的理念和上汽通用五菱的宝骏因均属于合资自主品牌,故本文未将其计入外资品牌销量中。

3。福特国产车销量不包括沃尔沃。

4。戴姆勒销量包括北京奔驰和福建戴姆勒销量。

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